【京急】1017-編成 久里工入場前最終日

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  • Опубликовано: 20 янв 2025

Комментарии • 23

  • @kaito_keikyu1033
    @kaito_keikyu1033 4 года назад +7

    1次車最後の歌う電車…。
    1017編成とはいい思い出があったなぁ…。

  • @KasaYohachi
    @KasaYohachi Год назад +1

    最後、上大岡駅でミラクルが起きましたね。(1033編成との行き違い)
    ボクも「大門駅にてミラクルが・・・」という動画をアップしていますよ。(1017Fと1025Fの行き違いでした)

  • @JonathanChan212
    @JonathanChan212 4 года назад +3

    7:02 Smart move. I thought you were filming just 1033F and I was like, wrong train! But then 1017F came in after 1033F came into complete stop and, there it is. Two last Siemens GTO met together on one's last day before refurbishment.

  • @Resort-View-Hayate-No.2
    @Resort-View-Hayate-No.2 5 лет назад +6

    いよいよ1033編成は最期の1本となりましたね
    東洋電機も好きですがシーメンスGTOも好きです

  • @keikyusea1001
    @keikyusea1001 5 лет назад +9

    4:23付近 ドレミと叫ぶ、最高です

  • @JR-KEIKYU
    @JR-KEIKYU 5 лет назад +14

    これで1033編成しか歌わなくなるのか…

  • @AkiraAkiyama
    @AkiraAkiyama 5 лет назад +6

    ついにファイナル・カウントダウン
    ;_;

  • @user-ig9vq
    @user-ig9vq 5 лет назад +3

    シーメンスって日本の鉄道事業から撤退したんでしたっけ?

  • @SIM-eg8gt
    @SIM-eg8gt 5 лет назад +1

    600形との増結での発車の際になんか音が2回なっているのは何故でしょうか?できたら教えてください。

    • @masaaataaaaa
      @masaaataaaaa  5 лет назад +1

      あまり気にしたことがなかったのと、私は床下機器関係には疎いので原因はわかりかねます。前後衝動とか空転とか関係してるんでしょうかね。

  • @daten__
    @daten__ 5 лет назад +3

    京急最後のドレミファ

  • @RSMY-br9vy
    @RSMY-br9vy 5 лет назад

    ついに正真正銘の更新きましたか?

  • @user-xh4tv1pe1y
    @user-xh4tv1pe1y 5 лет назад +1

    このドレミファの時ラストランどうなるんだろみんな声出すのかな

  • @traintv1096
    @traintv1096 5 лет назад

    最後に残った1033編成で前面展望の撮影出来るか出来ないかわからん。

  • @akagames8951
    @akagames8951 5 лет назад

    また東洋igbtかな?

  • @ヒカルさん-s8w
    @ヒカルさん-s8w 5 лет назад

    この車両最近はしってなくね?

  • @西工-r3j
    @西工-r3j 5 лет назад

    1017編成は8月2日に乗った 81H運用で

  • @Asuk4sVALO
    @Asuk4sVALO 5 лет назад +5

    うそ、だろ、

    • @吉村千恵子-r2d
      @吉村千恵子-r2d 5 лет назад

      つぼひろ 多分、異常でもあったんでしょう。そう思うしかないよね。

  • @西工-r3j
    @西工-r3j 5 лет назад +1

    悲しすぎる💤😭💥